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Authentifizierung

bezeichnet die Prüfung dieses Identitätsnachweises auf seine Authentizität.

Wir ermitteln den Grad der Originalität und Ursprünglichkeit wissenschaftlich, objektiv und führen eine Zertifizierung der Authentizität durch.

Dienstleistungen

Mit den Ingenieur- und Prüfdienstleistungen helfen wir unseren Kunden, noch erfolgreicher zu sein. Grundvoraussetzung sind immer die Historienrecherche inklusive der Beschaffung von technischen Zeichnungen und Auslieferungsdokumenten.

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Wand- und Schichtstärkenmessung

Die Wandstärken können von verschiedenen Bauteilen und Materialien wie z.B. Karosserie, Rahmen und Karosserieteilen gemessen werden. Vollkomen Substrat / Materialunabhängig. Bei Bedarf können auch die einzelnen Schichtstärken z.B. vom Lackaufbau untersucht werden.

Datierung von Bauteilen

Mittels verschiedener wissenschaftlicher Methoden können wir unterschiedliche Materialien und Bauteile datieren und somit zertifizieren.

Materialanalyse

Mittels der Materialanalyse können wir verschiedene Bauteile wie z.B. Rahmen und Karosserie auf die Originalität untersuchen und zertifizieren.

Restaurierungs- und Reparaturbegleitung
U
Echtheitsprüfung von Dokumenten
Historienrecherche und Dokumentation
Zustandsermittlung Motor, Getriebe und Differential

Die Öl-Analyse führen wir bei Aggregaten wie Motor, Getriebe und Differential durch, um einen besseren Überblick über den Aggregate-Zustand zu erhalten. Die Analyseergebnisse sind aussagekräftig und können z.B. ein Indiz dafür sein, dass die Kopfdichtung gewechselt werden muss oder ein Lagerschaden vorliegt.

Abgleich / Vergleich von Karosserien

Originalitätsuntersuchung von Karosserie und Rahmen, Überprüfung der Restaurierungs- / Reparaturqualität und Schadenermittlung. Originalitätsuntersuchungs mittels Abgleich originaler Fotos und vorliegender Karosserie, Rahmen via 3D-Scan / -Modell und Fotogrammetrie, Röntgen oder CT

Prägekennzeichenuntersuchung

Prägekennzeichnungen aufzunehmen und detailliert zu untersuchen ist essenziell für die Zustands- und Originalitätsbestimmung, Hierbei können verdeckte Ziffern, Doppelschläge, weitere Prägungen, Schleifspuren und vieles mehr unter die Lupe genommen werden.

3D-Scan und Modellierung
FAKE, Replica vs. Original, Ursprünglich

Beispiele

  • Identitätsnachweis und Bestätigung mittels naturwissenschaftlicher Untersuchungen
  • Datierung von Bauteilen
  • zerstörungsfreie Authentifizierung und Originalitätsnachweise
  • Zertifizierung
  • Echtheitsprüfung von Dokumenten
  • Definition des notwendigen Restaurierungsumfang und Beratung (Restaurierungsethik)  
  • Kalkulation von Reparaturumfang und Betreuung bzw. Reparaturbegleitung
  • Wertermittlung: Markt-, Wiederbeschaffungs- und Wiederherstellungswert
  • Zustandsermittlung des Fahrzeugs
  • Torsion bzw. Stauchung einer Karosserie oder eines Rahmens zu erfassen und darauf basierend mögliche Reparaturmaßnahmen planen

Zahlen und Fakten

Januar – Juli 2022 

Glückliche Kunden

Originalitätsuntersuchungen

Bewertungen

Reparatur- und Restaurierungs-Kalkulationen

Wissenschaftliche Methoden

Hier finden Sie eine Auswahl an naturwissenschaftlichen und forensischen Methoden, welche regelmäßig Anwendung in unserem Hause finden

Röntgenprüfung und CT

Röntgenprüfung und Röntgen-CT bilden die innere Struktur eines Bauteils ab. Dabei werden Werkstoffe mit unterschiedlichen Dichten und Kernladungszahlen besonders gut unterschieden. Außerdem können Fremdeinschlüsse oder Poren und andere Hohlräume leicht erkannt und lokalisiert werden. 

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Ultraschallprüfung

Die Wandstärken können von verschiedenen Bauteilen wie z.B. Karosserie, Rahmen, wie auch der Lackaufbau auf GFK-/CFK-Karosserieteilen gemessen werden. 

Wirbelstrom-Magnetographiegerät

Das Gerät ist für die zerstörungsfreie Prüfung von ferromagnetischen und nicht ferromagnetischen Materialien zur Erkennung von Fälschungen von Fahrzeugidentifizierungs-nummern bestimmt.

Optische-Emissions-Spektroskopie

Mittels der Materialanalyse und anschließender Datierung können wir verschiedene Bauteile wie z.B. Rahmen und Karosserie auf die Originalität untersuchen und zertifizieren.

3D-Scan / 3D-Oberflächenanalyse

Karosserie oder der Rahmen mittels 3D-Scanner dreidimensional erfasst. Ergebnis eines solchen Scans ist eine Punktewolke von Messpunkten, die anhand von Software und Nacharbeit in ein dreidimensionales Modell des Fahrzeugs umgewandelt wird. 

Fotogrammetrie
Spektral Lumineszenzmikroskopie

Das Mikroskop ermöglicht die Durchführung von daktiloskopischen, ballistischen, trasologischen, handschriftlichen und forensischen Untersuchungen.

Infrarot-spektroskopie

Bei der FT-IR-Spektroskopie treten die Proben in Wechselwirkung mit infraroter Strahlung. Diese regt Molekülgruppen zu Schwingungen bei charakteristischen Wellenlängen an, wodurch Strahlung absorbiert wird. Im Spektrum entstehen Absorptionsbanden, die für funktionelle Gruppen im Molekül charakteristisch sind, und daher Rückschlüsse auf die Materialzusammensetzung erlauben.

Magnetooptische Resonanz Methode

Die Magneto Optical Methode beruht auf einem Resonanz Verfahren mittels magnetischer Energie und hilft uns dabei die Prägekennzeichnungen an einem Fahrzeug zu untersuchen. Hierbei können verdeckte Ziffern, Doppelschläge, Schleifspuren und vieles mehr unter die Lupe genommen werden, denn das Unsichtbare wird sichtbar gemacht.

Gaschromatographie / Massenspektroskopie

Flüchtige organische Stoffen werden in einem Glasröhrchen thermisch desorbiert und mit einem Helium-Strom im Liner eines Kaltaufgabesystems ausgefroren. Die aufgetrennten Einzelstoffe werden anhand ihrer Massenspektren sowie ihrer Retentionsindices, soweit möglich, identifiziert. 

Thermografieuntersuchung

Mit dieser Prüfmethode werden Fehlstellen in Werkstücken erkannt, die unterhalb der Oberfläche liegen. Aufgedeckt werden diese, in dem man den Wärmefluss im Inneren des Prüflings thermografisch aus der Oberflächentemperatur ableitet. 

Mikro- / Makroskopie

Magnetooptisches Resonanzverfahren

Das Gerät ist für die zerstörungsfreie Prüfung der Metalloberfläche zur Echtheitsprüfung und Erkennung von Fälschungen der Fahrgestellnummer, zur Wiederherstellung der ursprünglichen Fahrgestellnummer und zur Überprüfung von fahrzeugbezogenen Dokumenten bestimmt.

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OES Spektroskopie

Mittels Spektroskopie (OEM) wird die Materialzusammensetzung, also die Elemente aus denen das vorliegende Material prozentual zusammengesetzt ist, ermittelt und eine Originalitätsbestimmung sowie eine Datierung des Bauteils kann durchgeführt werden.

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Ultraschall

Zerstörungsfrei Schichtdickenmessungen beispielsweise vom Rahmenmaterial oder Karosserieblech oder Lackdickenmessungen auf Karosserien durchzuführen.

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Ölanalyse

Ermöglicht genaue Analyse des Öls im Motor/Getriebe auf seine Bestandteile. Die Analyseergebnisse sind aussagekräftig und können z.B. ein Indiz dafür sein, dass die Kopfdichtung gewechselt werden muss oder ein Lagerschaden vorliegt

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Endoskopie

Visuelle und montagefreie Begutachtung einzelner Bauteile (Zylinder und Hohlräume im Fahrzeugrahmen). Ermittlung von Korrosion, Schweißnähten etc.

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Magnet-Induktiv & Wirbelstrom Messverfahren

Lackstärken auf Stahl- und Aluminiumblechen messen und die Qualität des Lackaufbaus bewerten, sowie die darunter liegenden Blechstrukturen.

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3D-Scan / -Modell

Neben der rein objektiven, optischen Beurteilung des Fahrzeugs kann eine dreidimensionale Erfassung von Karosserien und Rahmen dabei helfen, bestimmte Fragestellungen insbesondere in Bezug zur Authentizität, Restaurierungsbewertung, Schadensfreiheit und Originalität zu beantworten.

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Thermografie

Fehlstellen in Werkstücken erkannt, die unterhalb der Oberfläche liegen. Aufgedeckt werden diese, in dem man den Wärmefluss im Inneren des Prüflings thermografisch aus der Oberflächentemperatur ableitet. 

Spektrales Lumineszenzmikroskop

Das Mikroskop ermöglicht die Durchführung von daktiloskopischen, ballistischen, trasologischen, handschriftlichen und forensischen Untersuchungen an Dokumenten jeglicher Art.

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